二○一三年第十二號
2013年11月20日，市十六屆人大常委會第七次會議，聽取了市公安局、市交通局、市建委、市規劃局關于我市城區綜合交通規劃、建設和管理工作情況的報告，并對該項工作進行了專題詢問。
會議認為，近年來，在市政府的高度重視下，城區綜合交通規劃體系逐步完善，交通工程建設步伐明顯加快，管理力度不斷加大，我市城區的交通狀況有所改善。但也存在路網結構不夠完善、管理水平不夠先進、公共停車場明顯不足、公交發展滯后等問題。
為進一步加強城區交通規劃、建設和管理工作，會議在調研、詢問的基礎上提出以下審議意見。
一、著眼長遠，科學規劃
一是要堅持以規劃為龍頭，優化提升城市總體規劃，抓緊編制城市路網、高架、輕軌以及公交等大宜城綜合交通規劃，使交通規劃與城市土地利用規劃良性互動協調發展。二是在具體規劃編制過程中既要研究歷史，吸取經驗教訓，又要深入分析現狀，多方聽取意見和建議，使規劃全面、科學、合理。三是要嚴格執行規劃，建立健全跟蹤督辦、責任追究機制，確保規劃的嚴肅性和權威性。
二、循序漸進，科學建設
一是要加大城區道路交通建設的投入，突出東西向和南北向主干路網建設，科學安排建設時序，提高工程質量。二是在人流、車流量大的平面交叉路口或重要節點，科學建設人行通道，實行立體交叉分流。結合大宜城建設，加快打通斷頭路、瓶頸路，解決一批堵點、慢點和亂點。三是要科學設置交通信號燈、標志標線、道路中心物理隔離等配套設施，并根據人流、車流量實際適時進行調整。四是要優先大力發展公共交通，制定落實公交扶持政策，完善公交基礎設施建設，不斷提高公交的覆蓋范圍；要在火車站、汽車總站、民航機場設立出租車循環通道，建立出租車服務中心，不斷改善出租車的駕乘環境。五是要大力建設公共停車場點，提高新建小區配建車位標準，鼓勵各類商場、賓館及機關企事業單位停車場向社會開放。
三、因地制宜，科學管理
一是要以為民、利民、便民為立足點，疏堵結合，依法管理，以管促教，不斷增強市民的交通安全文明意識，引導市民參與城市交通管理。二是要建立綜合交通協調機構，構建道路規劃、建設、管理“三體一體”的城市交通運行管理機制。三是要強力整治占道經營、車輛亂停亂放和出租車違法違規經營行為，維護城市窗口的良好形象。四是各有關行政執法部門要內強素質，外樹形象，創新管理手段，樹立服務意識，不斷提升城市交通管理科學化、精細化水平。五是要以廣播、電視、報紙及新媒體為載體，創新宣傳方式，豐富宣傳內容，營造人人都是交通形象、個個都是暢通力量的良好氛圍。
